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“光纖光柵技術(shù)性在中國香港鐵路公司的運用，關(guān)鍵用于檢測導軌與車箱的安全性，改進鐵路線系統(tǒng)軟件的安全系數(shù)、可信性和生產(chǎn)主力。
數(shù)以千計的光纖光柵感應(yīng)器可安裝于單一光纜光纖并聯(lián)接至數(shù)十千米的間距，能另外磁感應(yīng)自然環(huán)境不一樣的變化，如溫度、振動、加快率和歪斜情況等。
”光纖光柵技術(shù)研發(fā)者之一，香港理工大學電動機工程學系、電力工程運用講座教授及院主任何兆鎏詳細介紹說。襄樊防鼠咬光纜每公里多少錢,1芯光纜廠家
據(jù)統(tǒng)計，16年前，香港理工大學剛開始科學研究光纖光柵技術(shù)性。
“光纖光柵感應(yīng)器是一種刻寫于250μm直徑電子光學化學纖維中，10μm芯徑里的一維光纖傳感器。
這類光纖傳感器能以反射面可見光波長轉(zhuǎn)變反映磁感應(yīng)值，因為光波長是肯定主要參數(shù)，因而能高寬比精確儲存及傳輸磁感應(yīng)信息內(nèi)容。
